خرید و فروش خطوط تاکسی با قیمت های نجومی، آیا تاکسیرانی نیز خطوط لاکچری دارد؟ - وبلاگ نت مالزی

به گزارش وبلاگ نت مالزی، آگهی خرید و فروش بعضی از خطوط تاکسیرانی با قیمت های نجومی، به واکنش مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی کشوری منجر شد.

به گزارش خبرنگار ، آگهی خرید و فروش خطوط تاکسی با قیمت های نجومی در تارنمای دیوار در صدر اخبار فضای مجازی نهاده شد، به گونه ای که منجر به واکنش مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی کشوری شد.

مرتضی ضامنی مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی کشور در گفت وگو با خبرنگار ، درباره قانونی و یا غیر قانونی بودن خرید و فروش خطوط تاکسی گفت: خطوط جزء معابر شهری است و به مجموعه شهرداری تهران تعلق دارد و شهرداری نمی تواند آن را بفروشد.

ضامنی با بیان اینکه فعالیت در خطوط تاکسیرانی منوط به مجوزی است که سازمان تاکسیرانی به تاکسیرانان می دهد، گفت: شهرداری با همان اجازه می تواند خطوط تاکسیران را جابجا کند.

او گفت: خرید و فروش خطوط تاکسیرانی و جا به جایی آن بین رانندگان تاکسی در هیچ کجای قانون پیش بینی نشده است، زیرا خطوطی که متعلق به شما نیست، قابلیت خرید و فروش ندارد.

مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی کشور با اشاره به صدور پروانه فعالیت سالانه برای هر راننده تاکسی گفت: اگر راننده ای در یک خط فعالیت می نماید، به واسطه حکمی است که در ابتدای هر سال برای فعالیت راننده صادر شده و در سایر ناوگان حمل و نقل کشور نیز فعالیت رانندگان به همین شکل است و تنها بر اساس نظر مدیریت شهری، راننده می تواند خطوط فعالیت خود را جابجا کند.

ضامنی در پاسخ به این سوال که آیا جابه جایی خطوط راننده های تاکسی به صورت دوره ای است و یا بنا به درخواست راننده انجام می گردد؟ گفت: جابجایی رانندگان در بین خطوط به تشخیص سازمان تاکسیرانی است، زیرا این اقدام بر اساس صلاحیت مدیریت شهری انجام می گردد.

او گفت: هرگاه پروانه فعالیتی تمام می گردد، بنا به درخواست راننده و تشخیص نهایی مدیریت شهری راننده می تواند در همان خط و یا در سایر خطوط در سال بعد فعالیت کند.

مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی کشور با تأکید بر اینکه جابجایی خطوط بین رانندگان به تشخیص مدیریت شهری انجام می گردد، گفت: معبری که متعلق به افراد نیست، قابلیت خرید و فروش ندارد و اگر خرید و فروشی در بین خطوط انجام می گردد، به منظور واگذاری خط به فرد نیست، زیرا مدیریت شهری می تواند حکم سالانه خود را برای یک راننده تاکسی تغییر دهد.

ضامنی در پاسخ به این سوال که آیا گزارشی مبنی بر خرید و فروش خطوط به اتحادیه تاکسیرانی کشوری ارسال شده است؟ گفت: من اعلام نمی کنم که خرید و فروش خطوط وجود ندارد، چراکه به طور حتم این اقدام انجام می گردد، اما تا به امروز گزارش رسمی به ما ارسال نشده است.

او با اشاره به این موضوع که آنالیز شکایات بر اساس سلسله مراتب انجام می گردد، گفت: موارد شکایت به شورای شهر و سپس به فرمانداری و در نهایت به استانداری منعکس می گردد.

مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی کشور با اشاره به اینکه فرآیند آنالیز تخلفات معین است، گفت: راننده ای که تخلف می نماید، می تواند چند شاکی داشته باشد.

ضامنی با اشاره به شکایت مدیریت شهری گفت: در کنار شکایت مدیریت شهری از فرد خاطی، افراد ثالثی که حقوق آن ها ضایع شده است نیز می توانند اعلام شکایت نمایند تا شکایت آن ها در کمیته تخلفات تاکسیرانی که متشکل از نماینده شورای شهر، نماینده رانندگان و نماینده مدیریت شهری است، پیگیری گردد.

او با اشاره به تخلفات شرکت های زیرمجموعه شهرداری گفت: اگر شرکتی از زیرمجموعه مدیریت شهری تخلف کند، فرآیند رسیدگی به شکایت به همین منوال است.

مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی کشور درباره روند رسیدگی به تخلفات شهرداری گفت: در برخی از موارد ممکن است شهرداری تخلف کند که مرجع رسیدگی آن در ابتدا شورای اسلامی شهر، سپس فرمانداری و مرحله سوم واحد بازرسی استانداری است که برای آنالیز پرونده ورود می نماید.